В Прилузский районный суд Республики Коми обратилась страхования компания к виновнику дорожно-транспортного происшествия с иском о возмещении ущерба в порядке суброгации, на случай неисполнения решения суда просили взыскать проценты с даты вступления решения суда в законную силу по день его фактического исполнения в порядке ст. 395 ГК РФ.

В обоснование иска указали, что 07.06.2024 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого виновником ДТП признан ответчик, управляющий автомобилем «Ford Transit». В результате ДТП транспортное средство второго водителя Geely Atlas Pro NL-3ВT, получило механические повреждения, которое является предметом страхования по договору добровольного комплексного страхования транспортных средств, , во исполнение которого  истцом выплачено страховое возмещение в размере 2 647 772,10 рублей. Далее, в рамках ОСАГО страховая компания ответчика  возместила страховой компании, обратившейся в суд ущерб в пределах лимита ответственности в размере 400 000 рублей. Годные остатки транспортного средства на сумму 771 000 рублей переданы специализированной организации. Для взыскания разницы между суммой страхового возмещения, годных остатков и размером ущерба, причиненного в результате ДТП, страховая компания обратилась в суд с иском.

         В своем решении суд со ссылкой на экспертное заключение указал, что водитель а/м Geely Atlas Pro NL-3BT  располагал технической возможностью в пределах правой половины проезжей части главной дороги, при ее достаточной ширине для безопасного разъезда во встречном направлении с а/м Ford Transit и предоставленным «динамическим коридором» для объезда препятствия, при безусловном исполнении требований п.9.1 и п.10.1 (абз.2) ПДД РФ, т.е. располагал технической возможностью исключить перекрестное взаимодействие с а/м Ford Transit на половине проезжей части, предназначенной для направления движения в сторону г. Сыктывкар (т.е. встречной полосе относительно направления движения а/м Geely Atlas Pro NL-3BT).

Отсюда суд, с учетом предоставленных доказательств, пришел к выводу, что действия обоих водителей находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившим вредом, в связи с чем посчитал возможным определить степень вины водителей а/м «Ford Transit» - 60%, поскольку именно он выехал со второстепенной  на главную дорогу, не убедившись в безопасности маневра, водителя а/м Geely Atlas Pro NL-3BT - 40%, так как он при проезде перекрестка по главной дороге не использовал техническую возможность предотвратить ДТП и выехал на полосу встречного движения.

   Разрешая заявленные требования, суд, положив в основу решения заключение эксперта, взыскал в пользу страховой компании  ущерб в порядке суброгации в размере 789 540 руб., исходя из следующего расчета (2 486 900 – 771 000 – 400 000) х 60%, указав при этом, что в случае неисполнения решения суда, в соответствии со статьей 395 ГК РФ с ответчика подлежат взысканию проценты со дня следующего за датой вступления решения суда в законную силу по день фактической уплаты взысканного ущерба.

Решение суда в законную силу не вступило.